一、基本情况
硅谷大街蔚山路位于长春市西南部，硅谷大街、蔚山路两条道路均是高新区串联主城区主要的跨区通道，该节点长期受地铁5号线施工导行影响，节点通行能力及通行效率不足，现状路口高峰小时交通量约为7640 pcu/h。
受地铁施工导行影响，硅谷大街北向南辅路2条车道被占用，中央、主辅绿化带均未还建，节点交通组织虽然已经进行完善，但硅谷大街方向通行能力仍然不足。
二、存在问题
结合现场交通调查与流量分析，硅谷大街蔚山路主要存在以下问题：
1、硅谷大街北向南辅路车道未进行还建，路口通行能力不足。
2、如果按地铁施工前原状还建，硅谷大街主路仅有1条左转车道，左转车道通行能力不足。
三、改善方案
针对硅谷大街蔚山路口硅谷大街方向道路未还建，道路通行能力不足的情况，结合地铁还建采取还建时少还中央分隔带宽度拓宽车道的措施，对交叉口交通组织重新优化。具体措施如下：
由于该路口于2020年进行地铁施工，2026年路口施工完全结束并进行道路还建，近几年周边道路、车流量及交通构成较地铁施工前发生较大变化，因此硅谷大街方向不适宜完全按照地铁施工前道路情况原状复原，需在原有基础上进行道路拓宽，因此在本次还建时硅谷大街方向路口范围内中央绿化带还建1.5米宽，主路设置为为5车道（施工前4车道），2左、3直，车道宽度2.9米，较地铁施工前拓宽一条车道，较地铁施工期间拓宽3条车道，可提高硅谷大街方向通行能力，有效缓解硅谷大街方向交通拥堵情况。
改善方案示意图
四、治理效果
硅谷大街蔚山路完全还建后，高峰期路口整体通行效率提升15%，硅谷大街方向直行车辆排队减少20%，左转车辆基本可一个信号灯通过，极大缓解路口高峰期拥堵情况。
治理前
治理后
